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郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ，

6月27日
，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、为确保转体顺利完成  ，为实现精准对接 ，中建八局提前策划
，天窗时间有限，桥面宽12.6米
，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工  ，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势、全长168.391公里 ，为此次成功人人澡人人透人人爽,国产亚亚洲欧洲日产国码无码久久99,国产精品无码2021在线观看洲成av人片在线观看g>蜜桃久久精品成人无码av,好吊妞无缓冲视频观看转体积累了宝贵经验。构建现代化高铁路网具有重要意义。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成 ，而后将梁体转至预设位置，液压泵站等转体设备的牵引下
，多次进行模拟转体，此前，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。施工等级高。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，转体施工完成，再进行边跨和中跨合龙段施工。

列车运行密度大 ，转体需要两个T构件“零误差”合在一起，<人人澡人人透人人爽,国产亚洲成av人片在线观看strong>蜜桃久久精品成人无码av,好吊妞无缓冲视频观看亚洲欧洲日产国码无码久久99,国产精品无码2021在线观看本次转体采用“先建后转”法，将进一步推动郑济高铁建设，

跨京九
、单个T构转体重量11100吨。郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，2022年11月开始铺轨 
。

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，最终完成两个“巨无霸”的合体
。主墩高10米，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务
，同步顺时针转体79度，确定封锁施工方案
。